El alcalde de Chihuahua, Marco Bonilla, rechazó las críticas del presidente municipal de Juárez, Cruz Pérez Cuéllar, respecto al contrato del servicio de barredoras mecánicas y aseguró que la comparación realizada por su homólogo es falsa. Sostuvo que mientras en Ciudad Juárez se utilizan ocho unidades usadas, en la capital se concesionó un servicio con 12 equipos nuevos, modelos 2023 y 2024, con una capacidad mínima de seis mil kilogramos por unidad.
El edil explicó que el contrato de Chihuahua incluye operador, combustible, mantenimiento preventivo y correctivo, además de que el pago se realiza únicamente por kilómetro barrido. Agregó que la empresa tiene la obligación de recorrer al menos mil 291 kilómetros semanales en 60 rutas previamente definidas, a diferencia de Ciudad Juárez, donde afirmó que no existe una programación fija para el barrido de las calles.
Bonilla también cuestionó el proceso de contratación en el municipio fronterizo, al señalar que la empresa prestadora del servicio estaría impedida para facturar más de cuatro millones de pesos al año, pero actualmente factura 35.2 millones de pesos, situación que, dijo, debería ser revisada por el Servicio de Administración Tributaria (SAT). Asimismo, destacó que el contrato de Chihuahua contempla la renovación de las barredoras cada 40 meses para garantizar unidades en óptimas condiciones.
Finalmente, el alcalde aseguró que el municipio de Chihuahua paga 27 millones 939 mil pesos anuales por un servicio que calificó como más completo y eficiente, mientras que Ciudad Juárez destina 35 millones 200 mil pesos al año. Añadió que hará públicos los contratos de ambas administraciones para demostrar las diferencias entre ambos esquemas y respaldar sus declaraciones.
