El Consejo de Urbanización Municipal (CUM) busca recuperar hasta 9 millones de pesos de la cartera vencida que mantienen vecinos de Chihuahua por obras de pavimentación, recursos que serían destinados nuevamente a infraestructura para la ciudad.
Ricardo Santana, gerente general del organismo, informó que desde mediados de julio se implementó un programa de recuperación de cartera vencida que contempla más de 10 mil 500 cuentas y un adeudo acumulado cercano a los 73 millones de pesos.
El programa fue autorizado por el Consejo Directivo del CUM y contempla la eliminación del 100 por ciento de recargos y gastos de ejecución, además de descuentos de hasta 50 por ciento sobre la derrama que originalmente correspondía pagar a los vecinos.
A la fecha, cerca de 800 cuentas han sido regularizadas, lo que ha permitido recuperar aproximadamente 4.3 millones de pesos. Santana destacó que el recurso recuperado será reinvertido en obras de pavimentación y no en gastos administrativos.
“Todo este tema se va a convertir en más obra pública, en más pavimento para Chihuahua”, señaló el funcionario.
El CUM mantendrá vigente el programa hasta diciembre y estima recuperar entre cuatro y cinco millones de pesos adicionales durante los últimos meses del año. De concretarse esta meta, el organismo podría alcanzar una recuperación cercana a los 9 millones de pesos.
Santana explicó que el monto representa una oportunidad para ampliar las acciones de pavimentación, al señalar que una calle estándar puede requerir alrededor de un millón de pesos de inversión, dependiendo de sus dimensiones.
Para facilitar la regularización, los ciudadanos pueden acceder a convenios de pago en varias quincenas en caso de no poder liquidar su adeudo de una sola exhibición. También se ofrecen opciones de meses sin intereses con algunas tarjetas bancarias y pagos en efectivo directamente en las oficinas del CUM.
El gerente general destacó que la respuesta ciudadana ha sido favorable y reiteró que el objetivo del programa es recuperar recursos correspondientes a obras que ya fueron ejecutadas para destinarlos nuevamente a infraestructura y reducir el rezago de pavimentación en la capital.
